随着国家双碳战略的深化，特别是在相关政策的推动下，形成了可回收快递包装规模化发展的新模式。

在过去的一年里，中国快递再创佳绩——2021年，快递业务量超过1000亿元，连续8年位居世界第一；8家快递公司成功上市，形成了3家年营业额超过100亿元、收入超过1000亿元的品牌快递集团。此外，中国还在加快快速包装的减少和回收。据统计，2021年，我国可回收快递箱量达到630万，电子商务快递二次包装率不再达到80.5%，新增包装废物回收装置网点3.6万。

一、政策支持和指导

快递包装的回收利用作为快递包装绿色管理的重要组成部分，是不可避免的选择，但长期以来，由于政策、成本、产品等因素，难以推广和普及。

快递包装的回收利用涉及快递企业、电子商务企业、个人用户、包装生产销售企业、社区物业、垃圾处理机构等主体。其中，上游电子商务运营商的包装占快递业务量的70%以上，已成为快递包装管理的关键。但邮政管理部门虽然不断加强对快递企业的监管规范，但其他主体缺乏有效的管理手段，限制了实施效果。因此，迫切需要完善相关法律法规和标准体系，更好地协调上下游。

循环快递包装产品、技术和应用模式也存在不足，其中成本问题是电子商务。快递企业首先考虑的因素也决定了新型绿色环保材料能否大规模推广。据快递企业相关负责人介绍，快递循环箱主要涉及材料成本和运维成本。为保证包装多次循环，采购塑料箱的成本往往是同规格纸箱的15-20倍，使用寿命为30-40倍。在循环运行过程中，应建立循环管理体系，并投入包装、回收、配送、清洁、维护等成本。一般来说，与传统纸箱的使用相比，没有明显的成本优势。

为了解决上述实际问题，近年来，国家有关部门出台了一系列支持和指导政策，促进企业积极回收包装，鼓励企业使用可回收的替代产品，优化包装设计。例如，国家邮政局促进电子商务法等法律，引导快递企业加强绿色包装等关键领域的科技创新；《快递暂行条例》。《快递市场管理办法》和《国家快递服务标准》明确了快递生产经营的相关要求，发布了《快递包装垃圾回收箱应用参考》，稳步促进包装垃圾回收；通过促进邮政快递企业在邮政快递网点建立标准的包装垃圾回收装置，积极探索国家邮政局反向物流的包装垃圾回收模式。2021年3月12日正式实施的《邮件快递包装管理办法》进一步明确了包装选择的要求和原则，规定送货企业应严格执行包装管理制度，优先重复使用。

从国家总体规划的角度来看，2020年，国务院办公厅转发了国家发改委、国家邮政局等八个部门《关于加快快递包装绿色转型的意见》，提出推进快递包装绿色革命，明确2022年和2025年可回收快递包装应用的量化目标。2021年7月，国家发改委发布的《十四五循环经济发展规划》再次明确，到2025年，可回收快递包装的应用规模将达到1000万。此外，国家有关部门还将支持绿色包装生产、绿色快递物流配送系统建设、专业智能回收设施建设等项目，促进包装减少和绿色循环的新模式和新业态发展。

二、产品和技术创新

事实上，越来越多的快递公司开始积极研究高推广、低成本的环保包装技术，使循环快递包装产品和技术快速发展。

早在2017年，一些快递公司就推出了由可重复使用材料制成的试点循环快递箱。一般情况下，箱体可回收50次以上，损坏后可回收利用。同时，绿色流量箱不需要胶带密封，可以回收而不产生任何一次性包装垃圾，并配合自己开发的循环包装管理系统，借助唯一的代码和RFID管理技术，实现循环包装的全过程监控。此外，在生鲜业务中，可折叠保温周转箱已全面实施，而不是一次性泡沫箱，通过反向物流回收仓库。循环冷链箱使用寿命超过1.5年，单箱平均使用130次，累计使用1.8亿次，有效减少了一次性泡沫箱、冰袋和干冰的使用。

新一代循环快递箱π-box最多可回收70次，无需胶带包装即可重复使用；96%的整箱材料可回收利用，易于清洁，抗穿透性能比上一代产品高100%，有效保护寄件安全。采用简单易操作的自锁底折叠结构和整箱魔术粘贴模式，避免使用胶带纸、拉链等易耗材料。目前，π-box已率先在杭州、上海等地试点应用，共推出6种规格。寄件人可根据自己的需要和物品的实际尺寸选择使用，价格与以前的纸箱收费一致。

智能环保循环包装箱采用新材料制成，耐磨、耐压、防水、防潮。可使用3年以上，周转1000次；包装过程中无胶带、包装带、编织袋；箱体可配备RFID芯片，采用新一代物联网技术跟踪跟踪，确保运输过程中货物的安全丢失。此外，原平底可折叠设计，只需将折叠侧拉到两侧，箱形成，无底盖组装（或粘接）固定或密封，安全扣完成，反之亦然，折叠存储可在几秒钟内完成。这些创新设计可以大大提高物流包装的效率，满足易于拆卸的需要。

三、全面启动试点

近日，国家发改委、商务部、国家邮政局发布《关于组织开展可回收快递包装大规模应用试点的通知》，明确以快递企业为主体，于2022年1月至2023年12月与上下游相关方共同开展试点。试点范围主要集中在企业与个人消费者和个人消费者之间的大规模邮件快递应用可回收包装上，优先选择类别合适、业务量大的快递路线或城市(区域)。到2023年底，三个部门将组织专家对试点工作进行评估和验收，总结和完善成功模式和典型做法，并在全国范围内推广。

试点主要内容包括提高可回收快递包装产品绿色设计和标准化水平，培养可回收快递包装可持续使用机制，发挥电力平台可回收包装推广应用，完善可回收快递包装基础设施，创新可回收快递包装回收模式，完善可回收快递包装配送运营网络。

其中，在标准化方面，建议联合行业上下游企业等配送企业研究使用统一的可回收快递包装编码和规格型号；在可持续使用机制方面，建议联合电子商务企业、连锁超市，促进可回收可折叠快递包装、可回收配送箱、冷藏快递箱的推广和应用；在完善基础设施方面，建议联合电子商务企业、可回收包装企业、商业机构、物业服务企业等，合作建立快递配送终端、可回收快递包装协议回收点；在完善配送运营网络方面，建议试点企业协调当地配送中心、仓储现场等现有资源，合理规划建设可回收快递包装清洁、配送现场，确保试点范围内可回收快递包装的高效循环。此外，还应加强技术创新应用，采用反向物流和第三方企业运营，同时监控可回收快递包装状态和物流状态，畅通信息对接和数据转换，实现可回收快递包装过程的全链实时监控，提高循环率和周转效率。

我们很高兴看到，试点内容涵盖了可回收快递包装产品、技术、基础设施、标准化、运营模式等方面，为系统促进可回收快递包装的大规模发展指明了方向，未来的发展值得期待。